Parrila de salida 125cc

1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 233,4 1′46.556
2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 232,1 1′47.270 0.714 / 0.714
3 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 226,2 1′47.405 0.849 / 0.135
4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 231,2 1′47.600 1.044 / 0.195
5 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 229,0 1′47.750 1.194 / 0.150
6 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 225,8 1′48.353 1.797 / 0.603
7 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 232,2 1′48.498 1.942 / 0.145
8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 231,3 1′48.557 2.001 / 0.059
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 230,1 1′48.594 2.038 / 0.037
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228,2 1′48.639 2.083 / 0.045
11 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,3 1′48.673 2.117 / 0.034
12 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 228,5 1′48.936 2.380 / 0.263
13 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 222,5 1′48.959 2.403 / 0.023
14 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 228,3 1′49.237 2.681 / 0.278
15 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 225,1 1′49.607 3.051 / 0.370
16 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 225,9 1′49.638 3.082 / 0.031
17 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 226,1 1′50.090 3.534 / 0.452
18 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 227,6 1′50.167 3.611 / 0.077
19 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 225,0 1′50.195 3.639 / 0.028
20 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,1 1′50.197 3.641 / 0.002
21 76 Hiroki ONO JPN Caretta Technology KTM 226,2 1′50.433 3.877 / 0.236
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 220,9 1′50.559 4.003 / 0.126
23 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 227,0 1′50.587 4.031 / 0.028
24 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 221,4 1′50.875 4.319 / 0.288
25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 220,2 1′51.608 5.052 / 0.733
26 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 222,4 1′51.803 5.247 / 0.195
27 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 221,2 1′52.280 5.724 / 0.477
28 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 219,7 1′53.508 6.952 / 1.228
29 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 216,7 1′53.740 7.184 / 0.232
86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 212,1 1′54.875 8.319 / 1.135
69 Sarath KUMAR IND WTR-Ten10 Racing Aprilia 217,0 1′55.530 8.974 / 0.655
19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia

Parrila de salida Moto2

1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 270,9 1′41.591
2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 266,9 1′41.754 0.163 / 0.163
3 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 268,9 1′41.905 0.314 / 0.151
4 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 270,0 1′42.073 0.482 / 0.168
5 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 267,6 1′42.143 0.552 / 0.070
6 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 265,5 1′42.219 0.628 / 0.076
7 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 269,3 1′42.259 0.668 / 0.040
8 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 265,5 1′42.307 0.716 / 0.048
9 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 267,6 1′42.400 0.809 / 0.093
10 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 268,3 1′42.456 0.865 / 0.056
11 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 268,5 1′42.493 0.902 / 0.037
12 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 266,1 1′42.546 0.955 / 0.053
13 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 264,8 1′42.563 0.972 / 0.017
14 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 270,6 1′42.591 1.000 / 0.028
15 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 267,7 1′42.743 1.152 / 0.152
16 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 269,5 1′42.746 1.155 / 0.003
17 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 268,6 1′42.844 1.253 / 0.098
18 35 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 266,0 1′42.953 1.362 / 0.109
19 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 269,3 1′42.996 1.405 / 0.043
20 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 269,1 1′43.080 1.489 / 0.084
21 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 265,7 1′43.120 1.529 / 0.040
22 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 268,5 1′43.140 1.549 / 0.020
23 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 270,5 1′43.189 1.598 / 0.049
24 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 267,9 1′43.286 1.695 / 0.097
25 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 271,3 1′43.346 1.755 / 0.060
26 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 268,0 1′43.366 1.775 / 0.020
27 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 267,4 1′43.399 1.808 / 0.033
28 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 264,8 1′43.472 1.881 / 0.073
29 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 262,7 1′43.660 2.069 / 0.188
30 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 264,3 1′43.674 2.083 / 0.014
31 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 264,5 1′43.710 2.119 / 0.036
32 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 268,6 1′44.010 2.419 / 0.300
33 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 269,6 1′44.090 2.499 / 0.080
34 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 267,5 1′44.355 2.764 / 0.265
35 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 263,6 1′44.835 3.244 / 0.480
36 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 265,8 1′45.100 3.509 / 0.265
37 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 260,4 1′45.380 3.789 / 0.280
38 97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter 261,2 1′46.555 4.964 / 1.175
76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda
99 Lukasz WARGALA POL Desguaces La Torre G22 Moriwaki

Parrila de salida MotoGP

1 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 298,3 1'37.161
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 305,3 1'37.294 0.133 / 0.133
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 302,1 1'37.324 0.163 / 0.030
4 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 300,3 1'37.384 0.223 / 0.060
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 307,3 1'37.866 0.705 / 0.482
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 298,8 1'38.073 0.912 / 0.207
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 299,8 1'38.080 0.919 / 0.007
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 298,8 1'38.189 1.028 / 0.109
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 301,4 1'38.271 1.110 / 0.082
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 292,4 1'38.363 1.202 / 0.092
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 296,5 1'38.497 1.336 / 0.134
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 285,5 1'38.786 1.625 / 0.289
13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 306,0 1'38.922 1.761 / 0.136
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 305,3 1'38.934 1.773 / 0.012
15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 293,9 1'39.172 2.011 / 0.238
16 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 295,9 1'39.378 2.217 / 0.206
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 307,9 1'39.894 2.733 / 0.516

Bradl se hace la pole en Moto2

Stefan Bradl resolvió a su favor la pelea que durante la última parte de los entrenamientos protagonizaron por el mejor puesto de la formación de salida del Gran Premio de Portugal de Moto2 el suizo Thomas Luthi y el español Julián Simón.
El también Marc Márquez fue el cuarto en discordia al obtener esa misma posición en la clasificación final de los entrenamientos oficiales. Durante buena parte de los entrenamientos la lucha por el mejor tiempo de la categoría la protagonizaron Luthi y Simón, quien llegó a estar al frente de la clasificación por escasamente una milésima de segundo, pero el suizo le acabó doblegando poco después, si bien ambos se tuvieron que plegar a la superioridad de Bradl.
Aunque hubo unas cuantas caídas, una de ellas la del español Pol Espargaró, que mejoró sensiblemente respecto a anteriores grandes premios, o la del japonés Yuki Takahashi, el más rápido en los entrenamientos libres, ninguna de ellas tuvo graves consecuencias. Marc Márquez será el primero de los pilotos de la segunda línea de salida, acompañado en la misma por el suizo Dominique Aegerter, quien sufrió una caída sin consecuencias casi al final de los entrenamientos, y el italiano Michele Pirro, sexto mejor tiempo.
Algo más atrás, Pol Espargaró parece haber encontrado el camino para obtener el mejor rendimiento posible en su nueva singladura con motos de cuatro tiempos y al final se colocó décimo, aún a pesar de haber sufrido una caída, con su hermano Aleix justo a continuación con la Pons Kalex de la escudería del doble excampeón mundial de los 250 c.c. Sito Pons.

Terol imparable en 125cc

Nico Terol confirmó su autoridad en el Gran Premio de Portugal y logró la primera posición de cara a la carrera de este domingo. El piloto español de Bankia Aspar Team paró el crono en 1:46.556 y se perfila como el favorito para llevarse la victoria en Estoril. El tercer clasificado de Mundial de 125 c.c., Sandro Cortese, fue segundo en el Gran Premio de Portugal con un tiempo de 1:47.270 y será la principal amenaza de Terol.
Oliveira fue la sorpresa de la jornada de calificación el tercer mejor tiempo (1:47.405). El portugués de Andalucía Banca Cívica intentará hacer un buen papel en la carrera de Estoril ante su público. Por su parte, el español Héctor Faubel se hizo con la cuarta posición (1:47.600) e internará colarse en el podio este domingo. Alberto Moncayo fue quinto en Estoril, mientras que Efrén Vázquez se hizo con la novena posición.

Lorenzo el "Recordman". Pole para el en Estoril

Jorge Lorenzo suma y sigue. El piloto español de Yamaha logró el mejor tiempo en la categoría de MotoGP y luchará por ampliar su ventaja como líder del Mundial de motociclismo. Marco Simoncelli dominó la sesión de entrenamientos libres y estaba haciendo un gran papel en la jornada de calificación, pero a falta de cuatro minutos para que finalizara la sesión de calificación, el italiano se fue al suelo al intentar mejora el tiempo de Lorenzo que por esos momentos ya había conseguido parar el crono en 1:37.161.
Dani Pedrosa y Casey Stoner mantuvieron un trepidante duelo para hacerse con la tercera posición y fue el español el que se llevó el gato al agua. El compatriota de Jorge Lorenzo hizo un tiempo de 1:37.324. Tras Pedrosa y Stoner saldrá en la parrilla de salida Spies y Dovizioso. Por su parte, Valentino Rossi no pudo mejorar la novena posición y paró el crono en 1:38.271. El italiano de Ducati saldrá atrás y tendrá que escalar posiciones desde el inicio si quiere seguir ganando posiciones en la clasificación general.
Héctor Barberá, de Ducati, fue el tercer mejor español sobre el circuíto de Estoril al lograr el décimo mejor puesto. Álvaro Bautista quedó en decimoquinta posición y Toni Elías, con problemas en su Honda, fue decimoséptimo.

La lluvia fastiada los Libres de Moto2

Marc Márquez fue el mejor español en la combinada de unos entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal de Moto2 pasados por agua en su segunda tanda al quedar tercero por detrás del mejor registro logrado por el japonés Yuki Takahashi y de Thomas Luthi.
Ya al término de los entrenamientos de MotoGP comenzó a llover sobre el circuito, pero con el paso de los minutos la situación se fue enturbiando cada vez más, incluso con tormenta eléctrica, por lo que muchos pilotos decidieron no arriesgarse a una caída y optaron por no salir, como fue el caso del líder del mundial de Moto2, el italiano Andrea Iannone. Al igual que Iannone, tampoco saltaron a la pista los españoles Julián Simón, Aleix y Pol Espargaró, Esteve Rabat y Áxel Pons, entre otros.
Con Takahashi el más rápido en cualquier circunstancia, en la clasificación general provisional la segunda plaza fue para Luthi, seguido a escasamente 42 milésimas de segundo por Marc Márquez, mientras que Ricard Cardús, el segundo más rápido con la pista mojada, se vio relegado a la undécima posición, con Julián Simón, decimoquinto.

ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL DE MOTO2

1º

Takahashi

Gresini Racing

1:42.402

2º

Lüthi

Interwetten Paddock

1:42.413

3º

Márquez

Cat. Caixa Repsol

1:42.455

4º

Redding

Marc VDS Racing T.

1:42.602

5º

Pirro

Gresini Racing

1:42.706

6º

Kallio

Marc VDS Racing T.

1:42.780

7º

Smith

Tech 3 Racing

1:42.785

8º

Bradl

Viessmann Kiefer

1:42.921

9º

Iannone

Speed Master

1:42.922

10º

De Angelis

JIR

1:42.940

11º

Cardús

Queroseno Honda

1:42.991

12º

Aegerter

Technomag-CIP

1:42.999

13º

Corti

Italtrans S.T.R.

1:43.131

14º

Corsi

Ioda Racing Project

1:43.150

15º

Simón

Mapfre Aspar

1:43.155

16º

Rabat

Blusens-STX

1:43.207

17º

Wilairot

Thai Honda

1:43.411

18º

Y. Hernández

Blusens-STX

1:43.441

19º

Cluzel

Forward Racing

1:43.495

20º

A. Espargaró

Pons HP 40

1:43.557

21º

Di Meglio

Tech 3 Racing

1:43.561

22º

Sofuoglu

Technomag-CIP

1:43.579

23º

West

MZ Racing Team

1:43.616

24º

Pasini

Ioda Racing Project

1:43.624

25º

Noyes

Avintia-STX

1:43.751

26º

De Rosa

G22 Racing Team

1:43.863

27º

P. Espargaró

HP Tuenti Speed Up

1:43.878

28º

Baldolini

Forward Racing

1:43.925

29º

Pons

Pons HP 40

1:44.059

30º

Krummen.

Switzerland Kiefer

1:44.097

31º

Debise

Speed Up

1:44.211

32º

Fores

Mapfre Aspar

1:44.253

33º

Simeon

Tech 3 Racing

1:44.680

34º

Neukirchner

MZ Racing Team

1:44.739

35º

S. Hernández

SAG Team

1:45.503

36º

Pietri

Italtrans S.T.R.

1:45.933

37º

Al Naimi

Queroseno Honda

1:45.993

38º

Coghlan

Aerop. Castelló - Ajo

1:47.163

Terol no da tregua ni los viernes

Nico Terol no deja a sus rivales sentirse los más rápidos ni los viernes. El piloto español marcó el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres con un registro en la segunda sesión de 1:46.385. Por detrás quedó el alemán Sandro Cortese, mientras que Héctor Faubel, el siguiente español, fue cuarto.
Terol, líder del campeonato tras sus dos victorias en Catar y Jerez, dominó durante todo el día. El valenciano del Bankia Aspar también estuvo al frente en la primera sesión de los libres y mostró a lo largo del día una regularidad que le hace más candidato al triunfo si cave.
En la última sesión, Terol registró un crono que fue más de un segundo mejor que en la tanda inicial y distanció en 7 décimas de segundo a su rival más próximo, Sandro Cortese. Pese a haber rebajado sustancialmente sus registros matinales, el alemán sólo pudo ascender a la segunda plaza. Dar caza a Terol estaba imposible. Al menos superó a Johann Zarco -segundo en la tanda matinal-, al que aventajó en tres décimas y a Héctor Faubel.
Miguel Oliveira, que corre este fin de semana ante su público, no defraudó a sus compatriotas y se situó quinto. En cuanto al resto de los españoles, Luis Salom y Adrián Martín completaron la lista de los diez primeros, mientras que Maverick Viñales fue undécimo y Efrén Vázquez, que se fue al suelo, duodécimo. Sergio Gadea fue decimoquinto y Perelló vigesimoctavo.


ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL DE 125CC

1º

Terol

Bankia Aspar

1:46.385

2º

Cortese

Racing Team Germany

1:47.093

3º

Zarco

Avant Intact Ajo

1:47.449

4º

Faubel

Bankia Aspar

1:47.496

5º

Oliveira

Andalucia Banca Civ.

1:48.010

6º

Moncayo

Andalucia Banca Civ.

1:48.250

7º

Folger

Red Bull Ajo Motor.

1:48.269

8º

Kent

Red Bull Ajo Motor.

1:48.341

9º

Salom

RW Racing GP

1:48.407

10º

Martín

Bankia Aspar

1:48.532

11º

Viñales

Blusens-P. Hilton

1:48.615

12º

Vázquez

Avant Intact Ajo

1:48.714

13º

Kornfeil

Ongetta-Centro Seta

1:49.192

14º

Grotzkyj

Phonica Racing

1:49.199

15º

Gadea

Blusens-P. Hilton

1:49.234

16º

Webb

Mahindra Racing

1:49.606

17º

Khairuddin

AirAsia - Sepang

1:49.936

18º

L. Rossi

Matteoni Racing

1:49.948

19º

Morciano

Team Italia FMI

1:50.254

20º

Iwema

Ongetta I.S.P.A.

1:50.377

21º

Ajo

TT Motion Events

1:50.547

22º

Ono

Caretta Tech. F. Team

1:50.586

23º

Stafford

Ongetta-Centro Seta

1:50.603

24º

Mackenzie

Phonica Racing

1:50.624

25º

Tonnucci

Team Italia FMI

1:50.961

26º

Schrotter

Mahindra Racing

1:51.030

27º

Pedone

Phonica Racing

1:51.075

28º

Perello

Matteoni Racing

1:52.147

30º

Mauriello

WTR Ten10 Racing

1:52.877

32º

Kumar

WTR Ten10 Racing

1:54.797

La FIM exculpa a los comisarios de su actuación en Jerez

La dirección de carrera de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), reunida en el circuito portugués de Estoril y, tras escuchar las alegaciones presentadas por el director del circuito de Jerez de la Frontera, el español Juan Álvarez, exculpó a los comisarios de pista en su actuación tras la caída del italiano Valentino Rossi y el australiano Casey Stoner.
En el citado comunicado de la FIM se explica que tras verse una serie de vídeos sobre la caída sufrida por Rossi y Stoner y escuchar las explicaciones de Juan Álvarez, "la dirección de carrera ha decidido que la actuación de los comisarios de pista en Jerez fue segura y apropiada".
No obstante, el mismo comunicado afirma que la dirección de carrera "recomienda que las actuales normas sean revisadas por la comisión de los grandes premios con la clara intención, en la medida de lo posible, de mejorar el resultado final en este tipo de procedimientos".

Sólo Simoncelli puede con Lorenzo y Pedrosa

Marco Simoncelli marcó el mejor tiempo en los entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal con un tiempo de 1:37.663. A sólo 61 milésimas acabó Jorge Lorenzo y a tres de éste lo hizo Dani Pedrosa, demostrando que ambos están a un buen nivel. Cuarto fue Valentino Rossi y quinto Casey Stoner.
Simoncelli fue el más rápido en ambas tandas, lo que le confirma como candidato al triunfo. De todas formas, su ritmo de carrera dista del de los españoles. Lorenzo y Pedrosa fueron mucho más regulares y, posiblemente, estén en mayor disposición de ganar el domingo. Al margen de esto, los tres fueron los únicos que bajaron de 1:38.
Por detrás, 11 pilotos quedaron registrados bajo el mismo segundo y, al frente de todos ellos, Rossi y Stoner, que clavaron el mismo tiempo. Los cinco primeros quedaron separados por menos de medio segundo. Vamos, que se espera un fin de semana muy reñido.
Del resto de los españoles, el mejor fue Héctor Barberá, que concluyó décimo. Toni Elías acabó decimotercero, pero al mismo tiempo contento por cree que por fin tiene una moto de garantías. A pesar de su posición, tuvo un ritmo como para estar más arriba el domingo. Por su parte, Álvaro Bautista, que finalizó último, pudo completar la sesión pese a salir de una lesión y tiene intención de continuar en el gran premio después de constatar en esta primera jornada que puede pilotar sin grandes molestias la GSV-R de 800cc.

ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL DE MOTOGP

1º

Simoncelli

San Carlo Gresini

1:37.663

2º

Lorenzo

Yamaha F. Racing

1:37.724

3º

Pedrosa

Repsol Honda

1:37.727

4º

Rossi

Ducati Marlboro

1:38.102

5º

Stoner

Repsol Honda

1:38.102

6º

Edwards

Monster Tech3

1:38.203

7º

Abraham

Cardion AB

1:38.473

8º

Spies

Yamaha F. Racing

1:38.563

9º

Hayden

Ducati Marlboro

1:38.596

10º

Barberá

Mapfre Aspar

1:38.611

11º

Aoyama

San Carlo Gresini

1:38.645

12º

Dovizioso

Repsol Honda

1:38.658

13º

Crutchlow

Monster Tech3

1:38.760

14º

Elías

Honda LCR

1:38.912

15º

Capirossi

Pramac Racing

1:39.021

16º

De Puniet

Pramac Racing

1:39.137

17º

Bautista

Rizla Suzuki

1:40.173